Одесситам презентовали новый Audi A-8

Летний субботний вечер, был теплым во всех отношениях. Одесский бомонд пришел взглянуть на детище немецкого автопрома. Новой «восьмерке» заинтересовались Анастасия Букина и девушки-статуи…

Над территорией морского вокзала заходило ласковое солнце, легкий бриз и искрящаяся вода, самый отличный повод, для того чтобы подумать о чем-то хорошем и помечтать. А о чем можно мечтать как не о красивом качественном автомобиле?

В этот вечер состоялась долгожданная презентация Audi A-8. Демонстрировали «железного» коня в выставочном центре морского вокзала. Организаторы, оформили зал в белых тонах, а званных гостей ожидали в черно-белом дресс-коде. У входа была расстелена красная дорожка, по которой прошлись несколько политических лиц, бизнесменов, актер Эммануил Виторган, и певица Анастасия Букина. Для гостей играла классическая музыка в исполнении живого оркестра, радовали глаз девушки-статуи в белых одеяниях, ну и какая же презентация без роскошного фуршета?

После того, когда собравшиеся гости вдоволь наобщались, организаторы любезно пригласили пройти к экрану, где демонстрировались ролики с участием Audi A8 с перерывами на шоу-программу с участием гимнасток, балета и модельного показа.

На видео ролике перед публикой предстал совершенно новый Audi A8. Это мощный контраргумент против BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Кlassе. В сравнении со своим предшественником новый A8 несколько возрос.

После видеопрезентации, автомобиль выехал на сцену, и любой желающий мог присесть в роскошного четырехколесного друга и хоть на миг, но представить себя владельцем нового Audi. Таких желающих набралось немало, посмотреть есть действительно на что: аггресивно-спортивный дизайн, комфортабельный салон. Некоторым было мало просто посидеть, и большая из них часть с огромным удовольствием записывалась на тест-драйвы.

Мнения  зрителей нам предельно ясны, но нам стала интересна точка зрения генерального директора Деева Евгения Владимировича.

-Скажите, пожалуйста, что для вас Audi, это роскошь или средство передвижения?

- Это стиль жизни! Audi это шикарный автомобиль! Я не отношу его к роскошному автомобилю, потому, что с одной стороны есть линейки автомобилей, которые не являются далеко роскошными, а с другой стороны такой шикарный автомобиль как Audi А8, подчеркивает статус своего владельца.

- А кого вы видите за рулем этого автомобиля? Женщину или мужчину?

- Я представляю женщину за А8, хотя большей популярностью эта модель пользуется у мужчин. Для женщин есть другие автомобили, как А5 sportback, в виде А4 модели. возможно R8 – очень хороший автомобиль который хорошо подходит как для мужчин, так и для женщин.

- Какие сегодняшние впечатления от презентации?

- Я остался доволен! Главное чтобы были довольны наши клиенты. Судя по комментариям, всем нравится. Я думаю, что и старые клиенты будут сполна удовлетворены этим автомобилем, а  новых поклонников Audi, мы несомненно приобретем

Снаряженный вес Audi A8 – от 1910 кг (с FSI); с массивным турбодизелем TDI – по меньшей мере 2070 кг. Приемистость у III поколения отменная: с места до 100 км/ч седан с «восьмеркой» на бензине способен разогнаться за 5,7 сек. Время разгона до «сотни» версии на тяжелом топливе якобы еще лучше – 5,5 сек.! Объявленная максимальная скорость - 250 км/ч – ограничена, само собой, электронным «ошейником». Средний расход бензина (EU5) - 9,5 л на 100 км пути, тогда как A8 4.2 TDI сжигает дизтоплива в среднем лишь 7,6 л на «сотню» пробега.

Audi A8 буквально нафарширован электроникой. Цифровые процессоры контролируют все – от «штатного» 2-зонального «климат-контроля» до опционной Audi Dynamic Steering, которая в критической ситуации решительно вмешивается в управление и способна задать рулевому механизму тот самый контр-импульс – помимо водителя.

«Музыка», по умолчанию, Bose (14 динамиков) - или же опционная Advanced Sound System от Bang & Olufsen на 1400 Вт. Ну и, естественно, информационно-развлекательная электроника для пассажиров 2-го ряда: пара 10,2-дюймовых мониторов над спинками передних сидений, DVD-плейер и «винчестер» на 20 Гб. Информационно-развлекательное оснащение на высшем уровне, тогда как техника безопасности попросту неописуема.

Бесчисленные «подушки» (спереди двойные) и «занавески», пояса с преднатяжителями и ограничителями усилия. … И опционная night vision assistant: телекамера (в инфракрасном диапазоне) прячется как раз за 4-я фирменными кольцами на передке и обозревает ночную дорогу. А цифровой процессор обрабатывает «тепловое» изображение и выводит его на монитор (посреди щитка приборов). Кошачье зрение.

Поверх всего действует электроника Audi pre sense, которая предвидит развитие дорожной обстановки и координирует взаимодействие многочисленных бортовых систем. Водитель сам вряд ли справится. В «штате» полагается pre sense basic, а за доплату продвинутые еще дальше Audi pre sense front, pre sense rear и pre sense plus. Перечислить их возможности практически нереально; так, pre sense plus (2 радара на передке автомобиля) взаимодействует с адаптивным «круиз-контролем» ACC stop & go. А также с электроникой Audi side assist (2 радара на «корме», датчики опасного сближения), которая держит под контролем такие маневры, как смена полосы движения и поворот на пересечении.

Фотоотчет с презентации Audi A8 смотрите ЗДЕСЬ

Мадам Шапокляк,

Weekend.od.ua