Вадим не так давно был владельцем небольшого автопарка, но три с половиной года назад продал автобусы и решил воплотить в жизнь свою давнюю мечту. С нуля собрал в гараже бомбардировщик времен Великой Отечественной войны.

На У-2 летали легендарные "ночные ведьмы" - так немцы окрестили боевых летчиц женских авиационных полков. А "тихоходом" его прозвали за небольшую скорость - максимум 160 км/ч. - Я приступил к работе в день моего тридцатилетия - 14 января, - вспоминает мастер. - Решил: пора сделать то, чего давно хочу. Часть деталей он купил, другие помог выточить коллега-токарь, другой знакомый подсказал, как разобраться с электроникой. Загоревшись идеей, первое время Вадим сутками просиживал за работой, забывая даже поесть. - Поначалу очень хотелось, чтобы мой бомбардировщик один в один повторил механизм 30-х годов, - продолжает он. - Но если сделать все, как в оригинале, будет слишком дорого, а сам самолет получился бы громоздким и непрочным. Поэтому я внес кое-какие коррективы. Так, Вадим изменил до неузнаваемости нос - в его самолете он не звездообразный, а острый, установил более мощный двигатель. Детали, которые в подлиннике были из сосны, сделал из пенопласта. А колеса вообще от мотоцикла "Урал", каждое из них способно выдержать нагрузку до двух тонн. Сейчас осталось установить винт - его помогают изготовить харьковские мастера.   Когда все будет готово, перевезет агрегат в родительский дом в  деревню Марьяновку. Думает выкупить соседский дом и построить там ангар, а взлетно-посадочную полосу оборудовать в огороде. Благо "малютку-кукурузник" легко посадить, ведь в войну он приземлялся на полосу в самых труднодоступных местах. - Городская жизнь не для меня, - признается одесский Кулибин. - Решил, что и жену буду искать уже там, чтобы потом не пришлось делать выбор между женщиной и родной деревней. До первого полета конструктору предстоит еще много поработать: нужно оформить документы и получить сертификат пилота. Все это стоит немалых денег, а мастер уже выложил не меньше 10 тысяч долларов на сам агрегат. Однако, несмотря на все сложности, Николайчук верит: раз сумел построить самолет, обязательно поднимет его в небо, сидя за штурвалом. А там, глядишь, его "тихоходом" киношники заинтересуются и снимут в фильме про войну.    ТТХ Максимальная скорость - 160 км/час Размах крыльев - 11 метров Вес - 690 кг Длина - 8 метров Грузоподъемность - в среднем 300 кг Экипаж - 2 чел. Расход топлива - 35 л бензина в час Запас топлива - 90 кг