19-этажную «свечку» на морвокзале под названием отель «Одесса» готовят к концессии. Сейчас 80% гостиницы принадлежит ОМТП, а 20% - частной компании ООО «Отель Одесса».

Зданию требуется солидный ремонт как снаружи, так и внутри. Его стоимость может составить около 200 миллионов гривен. Таких денег у порта нет, значит надо искать инвестора и договариваться с ООО. Руководитель отметил, что на Администрации морских портов Украины потенциальные инвесторы, желающие участвовать в развитии всего пассажирского комплекса, включая отель.

Негромкий скрип открывающейся двери многократным эхо отражается от множества стен и колонн большого холла. Вот уже восемь лет здание пустует. За исключением сторожей, людей здесь почти не бывает.

Гулкие мрачные коридоры навевают уныние, но стоит выйти на просторную застекленную террасу с белым роялем в углу, как настроение тут же меняется. Всего несколько лет назад здесь негромко играла музыка, из приоткрытой двери доносился звон хрусталя, а кокоболовый кий нежно касался бильярдного шара. В нижнем холле сновали серьезные служащие, а по мягким ковровым дорожкам официанты катили гостям тележки с обедом.

Из полулюксов, находящихся на верхних этажах, открывается потрясающий вид на Одесский залив. С 50-метровой высоты маяк, краны и суда кажутся игрушечными. Сейчас отель обесточен и отключен от водоснабжения. Мебели в номерах почти нет.

Гостиница, и в самом деле, нуждается в серьезном ремонте, но в целом ее состояние удовлетворительное. По словам сотрудников, все коммуникации в порядке. Гостиница «Одесса» была построена и сдана в эксплуатацию в 2001 году. Первое время управлялась международной сетью Kempinski.

В 82-метровом здании 18 надземных и два цокольных этажа, причем 13-го нет, и за двенадцатым идет сразу четырнадцатый: совладельцы отеля были суеверными людьми.

В отеле 158 номеров, в том числе 132 стандартных, 15 категории «полулюкс», 10 номеров «люкс», а также один президентский номер.